Cafeaua cu sare

Gata! Nu mai suport! Trebuie sa fac ceva si in privinta acestui lucru! La ce ma refer? Pai e simplu: daca nesimtirea celor de la volan in ceea ce priveste mersul neregulamentar am acceptat-o oarecum ca o "necesitate" obiectiva impusa de conditiile de trafic extrem de proaste din Bucuresti, in privinta aruncatului gunoiului pe geam nu pot sa trec cu vederea. Asa ca am deschis astazi o lista cu cei care arunca pe geam diferite obiecte si care, din nefericire (sau nu) pentru ei au dat peste mine in trafic. Ordinea in care sunt mentionati nu inseamna un clasament al celor mai nesimtiti, ci doar o insiruire cronologica a celor observati "practicand" acest "sport" al aruncatului pe fereastra in trafic. 1. B-25-SDL - Taxi2000; conducatorul auto, un domn la vreo 35-40 ani, a aruncat pe geamul din dreapta, o minunata cutie de cola. Probabil a vrut sa nimereasca tomberonul spre care s-a indreptat cutia goala. 2. B-85-SCR - domnul din masina (parcata neregulamentar

1. Comunicarea; 2. Crearea unei retele sociale, de preferat orientata catre specificul jobului si carierei dorite. Se vorbeste si de Linkedin.com, avantajele care decurg in folosirea acestuia si a ideii de networking din spatele acestei mari retele. 3. Mentoring, gasirea unui mentor potrivit; 4. Plan de cariera scris, nu doar gandit. Stabilirea unor teluri in cariera, cuantificarea unor dorinte. Intervine aici puterea scrisului asupra concretului; 5. Copierea unor modele de succes in prima faza, dupa care adaptarea lor la personalitatea si talentul propriu; acesta din urma ne poate asigura avantajul si succesul in fata altor "competitori" pe aceeasi piata a muncii la aproximativ acelasi nivel de cariera si educatie; 6. Nu iesi din jobul curent prematur, incearca sa maximizezi pozitia actuala, sa obtii toate informatiile si sa profiti de toate oportunitatile pe care ti le ofera acesta inainte de a face un pas in alta parte; 7. Investeste in cariera ta daca vrei sa ai rezultate

Cui nu i-ar plăcea, spre exemplu, melodia liniştitoare nr.4 de pe ultimul album Moby?

Mandatul Primarului Sectorului 5, domnul Marean Vanghelie mai tine inca 2 ani!...cel putin, un adevarat cosmar pentru cetatenii sectorului care se vad neputinciosi in fata acestei realitati. Realitatea de care discutam acum este aceea ca sectorul 5 a ramas mult in urma altor sectoare ale Municipiului Bucuresti la multe capitole precum: - drumuri neasfaltate si mai nou cu foarte multe gropi; - singurul sector in care nu s-a implementat un program de reciclare , unde nu exista tomberoane la colt de strada macar, ca sa nu mai vorbim la nivel de fiecare bloc de locuinte; - presa a tot vorbit iarna aceasta de faptul ca in sectorul 5 nu a existat un contract de dezapezire si nici utilajele necesare; - mizeria de pe strazi, multe terenuri neutilizate, probabil blocate de primarul de sector pana la campania de la viitorul mandat; - foarte multi caini vagabonzi, care s-au inmultit peste masura, aproape au scapat de sub control; - reabilitare termica aplicata extrem de redus, pentru doar

Cine crede ca posta traditionala isi va diminua insemnatatea pe viitor in favoarea mailului electronic se inseala! Cel putin in privinta sistemului de curierat in UK, care este foarte bine pus la punct, functioneaza fara probleme si are in spate o codificare riguroasa si coerentă a întregului spațiu național. Foarte multe din formalitatile legate de contracte de servicii, oferte, reclame, contact cu autoritatile publice, amenzi, etc, au loc prin intermediul postei. Carnetul de conducere, spre exemplu, se obtine trimitand solicitarea si actele doveditoare prin posta si in acelasi mod este si primit de catre solicitant. Una din marile companii de curierat din UK este Royal Mail , care are reprezentanta si in tara noastra. Va mai aduceti aminte de camerele de luat vederi existente peste tot in locurile publice din UK? Mi-as dori si eu asa ceva in Romania? De ce? Pentru ca in ceea ce ma priveste respect legea, nu fur, nu injur si nu arunc gunoi pe strada, asa ca mi-ar placea sa vad cu

Tipul din inregistrarea de mai jos a reusit prin perseverenta si ingeniozitate sa obtina bani dezvoltand aplicatii pentru iphone. Dar nu i-a fost usor, iar finalul de succes mult asteptat a fost destul de imprevizibil. Priviti!

Cele ce urmeaza sunt simple observatii ale modului in care este gestionata problema automobilelor in Regatul Unit al Marii Britanii si Irlandei de Nord (United Kingdom sau UK). In primul rand sistemul national de drumuri este monitorizat in permanenta, 24h din 24, 7 zile din 7, printr-o retea de camere video, care pot detecta vitezele medii ale automobilelor pe anumite portiuni de drum, astfel incat daca viteza este incalcata de unul dintre conducatorii auto, acestia primesc prin posta, la domiciliul stabil amenda si dovada detaliata a incalcarii regulii privind limitarea vitezei. Cum este posibil acest lucru? Simplu: in primul rand o transparenta a sistemului, in sensul ca sectoarele monitorizate de drum sunt semnalizate de la mare distanta, vizibil. Harta camerelor instalate este disponibila si online, spre consultare publica. Apoi mai este problema identificarii conducatorului auto . Aceasta a fost rezolvata prin asocierea unica dintre sofer si automobilul condus. De altfel intreg s