Cafeaua cu sare

Ce mi-a plăcut în Republica Moldova - Mâncarea tradițională: foarte bună, naturală, ”zeama” de găină (ro=ciorbă de pui), cea roșie (din sfeclă) sau cea verde (cu spanac) sunt la fel de gustoase ca pe vremea când eram copil și bunica imi pregătea demâncare; se poate comanda la orice restaurant, șansele de a mânca bine și relativ ieftin (maxim 2-300 lei/moldovenești per prânz complet) există pentru aproape orice restaurant sau terasă (regula e valabilă cel puțin în Chișinău); - Vinurile: am făcut degustare la restaurantul Chateaux Vartely și am descoperit unul din vinurile cele mai rafinate pe care le-am gustat vreodată - Ice Wine - realizat printr-o tehnică specială la rece, în acest mod păstrându-se esența strugurilor, apa fiind eliminată prin procedeul amintit mai sus; ca o coincidență extrem de neobișnuită, chiar în ziua în care l-am gustat pentru prima dată în Rep.Moldova, revista Hotnews a publicat un articol întreg legat de acest vin minunat. Articolul îl găsiți online aici ;

Introducere După fiecare sosire din afara țării încerc să las deoparte entuziasmul specific celor întâmplate acolo, urmat apoi de post-depresia sosirii în România. Pentru a reveni la parametrii normali am nevoie de câteva zile, timp în care încerc să îmi canalizez atenția în alte direcții, precum problemele acumulate la serviciu. Acum că au trecut aproape 2 zile de la revenirea pe aeroportul Otopeni a sosit timpul să amintesc câteva lucruri despre Barcelona, perla Cataloniei și probabil unul din orașele poate cele mai importante din Spania din punct de vedere turistic, după capitala Madrid. Abordarea inițială Se face în stilul deja consacrat, mă documentez în prealabil pe Internet, adun cât mai multe informații legate de ceea ce trebuie și poate fi vizitat. După care încerc să rezolv două dintre problemele cele mai importante cu care fiecare turist se lovește la sosirea într-o zonă nouă sau necunoscută și anume: transportul și cazarea. Ar mai fi ceva de zis aici, după mine importa

This applies mostly for the people from European countries, but not necessarily. We all Europeans benefit nowadays from what I believe to be the greatest opportunity we have ever had to travel easily and rapidly to almost anywhere we like in Europe. What troubles me is that I cannot understand why people like Romanians don't like travelling, because for me it is like a second nature, it's almost like a drug. Most of the them probably have financial reasons not to travel but still it just doesn't make sense why some prefer to spend money on fancy cars or big houses when the world is out there waiting for them...it it something wrong about people from my country and it's not only about this aspect, there are a lot of thing that I don't understand (for example: why we like so much things we see as tourists and we do nothing to just copy those good things, it would be much simpler and productive; or how it is possible to spend money on a 100.000 euro car and sleep in

Tocmai m-am întors de la un curs de 4 zile în Istanbul. Cu toate că programul de lucru a fost destul de încărcat, am reușit să îmi fac o scurtă imagine despre cum merg lucrurile pe acolo. Istanbul este un loc minunat și ciudat în același timp, din punctul acesta de vedere (și doar acesta) seamănă cumva Bucureștiului. Are 14 milioane de locuitori însă nu ai senzația ca te sufoci pentru că se întinde pe mulți kilometri pătrați. Clima este tolerabilă, cu toate că în perioada de vară este foarte cald, apropierea de mare îi conferă suportabilitate. Religie, educație Istanbul fiind la congruența dintre Asia și Europa are câte puțin din toate. Locuitorii săi se împart în cei care respectă religia islamică și alții care nu o respectă. Cei din ultima categorie sunt cei care de regulă au acces la educație, pentru că și asta pare să fie o problemă în Turcia. Cu excepția locuitorilor din Istanbul, restul tării nu are acces la educație și prin urmare se păstrează multe din obiceiurile specifi

Scena este surprinsă de subsemnatul între localitățile Bals și Cotnari, pe drumul european E58 ce unește localitățile Tg.Frumos și Botoșani. Filmul poate fi comparat cu pasaje din ecranizarea „The Birds”(Păsările) a lui Alfred Hitchcock, cele în care păsările stăteau liniștite, una lângă alta în cuiburile lor, înghesuite și gata de atac. Dincolo de aspectul înfricoșător al înmulțirii fără precedent a numărului de ciori trebuie condamnată lipsa de interes a autorităților în combaterea acestui fenomen îngrijorator pentru bunăstarea culturilor locale.

Cine crede ca posta traditionala isi va diminua insemnatatea pe viitor in favoarea mailului electronic se inseala! Cel putin in privinta sistemului de curierat in UK, care este foarte bine pus la punct, functioneaza fara probleme si are in spate o codificare riguroasa si coerentă a întregului spațiu național. Foarte multe din formalitatile legate de contracte de servicii, oferte, reclame, contact cu autoritatile publice, amenzi, etc, au loc prin intermediul postei. Carnetul de conducere, spre exemplu, se obtine trimitand solicitarea si actele doveditoare prin posta si in acelasi mod este si primit de catre solicitant. Una din marile companii de curierat din UK este Royal Mail , care are reprezentanta si in tara noastra. Va mai aduceti aminte de camerele de luat vederi existente peste tot in locurile publice din UK? Mi-as dori si eu asa ceva in Romania? De ce? Pentru ca in ceea ce ma priveste respect legea, nu fur, nu injur si nu arunc gunoi pe strada, asa ca mi-ar placea sa vad cu

Cele ce urmeaza sunt simple observatii ale modului in care este gestionata problema automobilelor in Regatul Unit al Marii Britanii si Irlandei de Nord (United Kingdom sau UK). In primul rand sistemul national de drumuri este monitorizat in permanenta, 24h din 24, 7 zile din 7, printr-o retea de camere video, care pot detecta vitezele medii ale automobilelor pe anumite portiuni de drum, astfel incat daca viteza este incalcata de unul dintre conducatorii auto, acestia primesc prin posta, la domiciliul stabil amenda si dovada detaliata a incalcarii regulii privind limitarea vitezei. Cum este posibil acest lucru? Simplu: in primul rand o transparenta a sistemului, in sensul ca sectoarele monitorizate de drum sunt semnalizate de la mare distanta, vizibil. Harta camerelor instalate este disponibila si online, spre consultare publica. Apoi mai este problema identificarii conducatorului auto . Aceasta a fost rezolvata prin asocierea unica dintre sofer si automobilul condus. De altfel intreg s